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경영난을 겪는 독일 자동차업체 폭스바겐그룹이 네 분기 만에 다시 적자를 기록했습니다.



폭스바겐그룹은 29일(현지시간) 실적발표에서 올해 3분기 58억2천200만유로(약 8조6천700억원)의 세후 순손실을 봤다고 밝혔습니다.

매출은 752억7천700만유로(약 112조1천400억원)로 지난해 3분기보다 6.3％ 줄었고 영업이익률도 같은 기간 -1.6％에서 -7.8％로 떨어졌습니다.

인도량은 188만5천대로 1년 사이 14.3％ 줄었고, 중부동부 유럽을 제외한 모든지역에서 인도량이 감소한 가운데 40만5천800대를 판 중국에서 감소 폭이 38.5％로 가장 컸습니다.

폭스바겐은 코로나19 팬데믹 이후 처음 지난해 3분기 10억7천200만유로(약 1조6천억원) 순손실을 기록했었습니다.



이번 분기는 중국 시장에서 계속되는 부진, 각종 구조조정 비용에 더해 스포츠카 브랜드 포르쉐의 장부가치 하락에 따른 약 60억유로(약 8조9천억원) 손상차손을 반영하면서 적자 폭이 커졌습니다.

폭스바겐은 지난달 이런 사정을 감안해 올해 영업이익률 전망치를 4.0~5.5％에서 최대 1％로 낮춘 바 있습니다.

폭스바겐은 최근 2030년까지 영업이익률을 8~10％로 끌어올린다는 목표로 전세계 직원을 최대 10만명 줄이고 비용이 많이 드는 독일 내 공장 여러 곳의 다른 활용방안을 검토한다는 내용의 구조조정안을 마련했습니다.

아르노 안틀리츠 최고재무책임자(CFO)는 "올해 9개월간 실적은 시간 낭비 없이 신속하고 단호하게 행동해야 한다는 걸 분명히 보여준다"며 감원과 공장 효율화, 차량 라인업 축소 등 비용 절감 조치를 계속하겠다고 말했습니다.