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[삼성중공업이 건조한 셔틀탱커 (삼성중공업 제공=연합뉴스)]

삼성중공업은 노르웨이선급(DNV)으로부터 셔틀탱커 배터리 하이브리드 시스템에 대한 기본인증(AiP)을 받았다고 오늘(14일) 밝혔습니다.



셔틀탱커는 해상 유전으로부터 원유를 공급받는 원유 운반선의 한 종류입니다. 바다 위에서 원유를 넘겨받는 동안 선박 위치를 일정하게 제어해야 하는데 이 과정에서 연료를 계속 소모하게 됩니다.

삼성중공업의 이번 시스템은 선박에 배터리를 추가로 장착해 위치 제어에 필요한 보조 동력을 공급하는 것이 특징입니다.

이를 통해 엔진 부하가 줄어들어 연료비와 탄소세를 아낄 수 있고 기존의 추진기가 고장 나더라도 선적 작업이 지연되는 상황을 막을 수 있습니다.

김승혁 삼성중공업 기장설계팀장(상무)은 "배터리와 엔진의 하이브리드 운용으로 안정적 전력 공급이 가능하다"며 "탄소 배출을 최소화하는 등 친환경 솔루션 개발을 확대해 나갈 것"이라고 말했습니다.



한편 삼성중공업은 오는 16일까지 부산 벡스코에서 열리는 2026 국제해양에너지플랜트 산업 전시회(오프쇼어 코리아 2026)에 참가해 설계 자동화 플랫폼 'S-EDH'와 디지털·AI·로보틱스 기술 전환 사례를 소개합니다.