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[부전∼마산 복선전철 노선 (사진=국토교통부 제공)]

부산과 경남을 잇는 부전~마산 복선전철이 내년 4월 1일 일부 구간부터 우선 개통됩니다.

국토교통부는 부전~마산 복선전철 가운데 시공이 완료된 구간을 내년 4월 1일부터 부분 개통한다고 오늘(25일) 밝혔습니다.

이번에 개통되는 구간은 부전역~사상역과 강서금호역~진례신호소 등 2개 구간입니다.

부전~사상 구간은 중앙선과 동해선을 통해 청량리와 동대구까지 연결되고, 강서금호역~진례신호소 구간은 기존 경전선과 연계해 마산까지 운행됩니다.

다만 사상역과 강서금호역 사이 3.3km 구간은 개통 대상에서 제외됩니다. 해당 구간에서는 낙동1터널 피난연결통로 붕괴사고와 관련한 추가 검토가 진행 중입니다.

국토부는 이 구간을 제외한 공사 완료 구간을 우선 개통해 부산 강서구와 김해 등 지역 주민의 교통 불편을 줄인다는 계획입니다. 미개통 구간에서는 셔틀버스 등을 활용해 이용객 불편을 최소화할 방침입니다.

부전~마산 복선전철은 당초 동남권 광역교통망의 핵심 사업으로 추진됐지만, 지난 2020년 공사 과정에서 발생한 낙동1터널 피난연결통로 붕괴사고 등으로 개통이 지연돼 왔습니다.

국토부는 현재 건설사고조사위원회를 구성해 사고 원인과 안전한 전체 개통 방안을 검토하고 있습니다. 최종 조사 결과는 올해 하반기 발표될 예정입니다.

국토부는 조사 결과를 바탕으로 잔여 구간 시공과 철도종합시험운행 등을 거쳐 2028년 말까지 전 구간 개통을 추진할 계획입니다.

전 구간이 개통되면 부전역에서 마산역까지 이동시간은 기존 약 1시간 30분에서 30분으로 단축될 전망입니다.

김윤덕 국토교통부 장관은 "개통이 지연된 만큼 무엇과도 타협할 수 없는 가치는 바로 안전"이라며 "건설사고조사위원회의 결과를 반영해 한 치의 불안 요소도 없는 철도를 완성하고 동남권 30분 생활권 시대를 가시화하겠다"고 말했습니다.