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[독일 OHB의 유럽위성항법시스템 상상도. (사진=연합뉴스)]

유럽판 스페이스X로 불리는 에어버스·탈레스·레오나르도의 우주사업 부문 합병을 두고 반독점 논란이 불거졌습니다. 

현지시간 5일 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 독일 우주·위성 제조업체인 OHB의 마르코 푹스 최고경영자(CEO)는 이번 합병이 이뤄지면 정부가 공공 우주 프로그램에 쓸 공급업체 선택지가 줄어든다고 주장했습니다. 

이번 합병은 암호명 '브로모(Bromo)'로 불립니다. 지난해 10월 유럽 최대 항공우주 기업인 에어버스와 프랑스의 탈레스, 이탈리아의 레오나르도 3사가 합의했으며, 조만간 유럽 경쟁당국에 정식 반독점 승인 신청을 할 예정입니다.

이들 3개사는 일론 머스크의 스페이스X 스타링크가 빠르게 확장하는 데 대응하려면 규모의 경제가 필요하다는 입장입니다. 

하지만 푹스 CEO는 이번 합병 법인이 스페이스X에 맞설 수 있다는 주장에 반박했습니다. 스페이스X는 발사체·위성통신에 주력하는 반면 합병 3사는 유럽 기관 고객 대상 위성 제조가 핵심으로, 경쟁 구도 자체가 다르다는 것입니다.

이어 그는 유럽우주국(ESA)과 유럽집행위원회, 각국 정부가 발주하는 갈릴레오 등 프로젝트에서 입찰 경쟁자가 줄어 결국 비용 상승이 이어질 것이라고 우려했습니다.