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현대자동차가 전용 전기차 브랜드 '아이오닉'을 앞세워 중국 시장 공략을 본격화합니다. 현지 전략형 모델을 통해 전동화 경쟁이 치열한 중국에서 반등을 노린다는 구상입니다.



현대차는 현지시간 24일 중국 베이징에서 열린 '2026 베이징 국제 모터쇼'에서 '아이오닉 V'를 세계 최초로 공개했습니다. 아이오닉 V는 콘셉트카 '비너스 콘셉트'를 기반으로 한 양산형 모델로, 중국 고객의 라이프스타일에 맞춰 개발된 아이오닉 브랜드 최초의 현지 전략형 전기차입니다.

아이오닉 V는 현대차의 전동화 기술력을 바탕으로 정숙성과 주행 성능을 강화하고, 현지 업체와 협업해 플랫폼과 배터리를 최적화한 것이 특징입니다.

중국 배터리 기업 CATL과 협력해 1회 충전 시 600km 이상 주행이 가능한 성능을 확보할 것으로 내다보고 있습니다.

현대차는 단일 모델 출시를 넘어 중국 시장 전략도 대폭 강화합니다.



합작사 베이징현대에 약 80억 위안을 투자하고, 향후 5년간 20종의 신차를 투입해 연간 50만 대 판매 체제를 구축한다는 목표입니다. 이를 통해 중국을 핵심 판매 시장이자 글로벌 전동화 전략의 중심 거점으로 삼겠다는 계획입니다.
 

아이오닉 V는 현대차의 새로운 디자인 언어 '디 오리진'을 반영해 강렬한 외관과 미래지향적 이미지를 강조했습니다. 실내는 넉넉한 공간을 바탕으로 27인치 4K 디스플레이, 퀄컴 스냅드래곤 칩셋, 돌비 애트모스 음향 등 첨단 사양을 적용해 고급감을 높였습니다.

주행 성능과 안전성도 강화했습니다. 정교한 샤시 튜닝과 소음 저감 설계로 안정적인 주행감을 구현했으며, 페달 오조작 방지 시스템, 9 에어백, AI 기반 스마트 기능 등 다양한 안전·편의 사양을 탑재했습니다.

현대차는 아이오닉 V를 시작으로 SUV와 EREV(주행거리 연장형 전기차) 등 전동화 라인업을 확대하고, 충전 인프라와 판매·서비스 체계까지 포함한 고객 경험 전반을 혁신할 방침입니다.

호세 무뇨스 현대차 사장은 "중국은 배터리 공급망과 혁신 생태계를 모두 갖춘 핵심 시장"이라며 "대규모 투자와 신차 출시를 통해 중국에서 모빌리티의 미래를 정의해 나가겠다"고 말했습니다.