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[김성환 기후에너지환경부 장관이 16일 서울 종로구 정부서울청사 별관에서 열린 공동주택 내 전기차 충전시설 설치·운영체계 개선을 위한 간담회에서 발언하고 있다. (사진=연합뉴스)]

최근 아파트 등 공동주택에 설치된 전기차 완속 충전기 요금이 단기간에 큰 폭으로 올라 차주들의 불만이 확산하고 있습니다.일각에서는 내구연한이 남은 충전기를 '스마트 충전기'로 교체하며 요금이 올랐다는 의혹을 제기하고 있습니다. 

이에 기후에너지환경부는 16일 정부서울청사에서 공동주택 전기차 충전시설 설치·운영 체계 개선 간담회를 열었습니다.  이날 간담회는 작년 하반기부터 아파트에 설치된 완속 충전기를 중심으로 충전 요금이 급격히 올라 전기차 운전자들의 불만이 커지면서 마련됐습니다.
 
일각에서는 충전사업자들이 공동주택 관리사무소나 입주자대표회의에 리베이트를 주고 내구연한이 남은 충전기를 무분별하게 스마트 충전기로 교체하면서 요금을 올렸다는 주장이 나왔습니다. 
   
일부 전기차 충전 사업자가 작년 하반기 이후 200원대 후반이던 완속 충전 요금을 300원대 초중반까지 올리면서 불만이 나오고 있습니다. 
   
스마트 충전기는 급속충전기처럼 전기차와 통신할 수 있는 '전력선통신(PLC)모뎀'이 달린 완속 충전기입니다. 
   
기후부는 전기차 충전 중 화재 예방을 위한 충전 제어와 함께 전기차에 충전기를 꽂기만 하면 결제까지 자동으로 이뤄지는 '플러그 앤 차지'(PnG) 등 편의 기능을 위해서는 스마트 충전기가 필요하다며 스마트 충전기에만 보조금을 지원하고 있습니다. 

기후부는 이날 간담회에서 충전 속도를 기준으로 급속(100kW 이상)과 완속(100kW 미만)으로만 나뉘는 요금 체계를 '30kW 미만', '30kW 이상 50kW 미만', '50kW 이상 100kW 미만', '100kW 이상 200kW 미만', '200kW 이상' 등 5단계로 나누는 방안도 제시했습니다. 충전 속도별로 원가 구조가 다른 점을 반영하겠다는 것입니다. 

간담회에서 전기차 충전 사업자들은 최근 요금 인상이 과도하지 않다는 주장도 나왔습니다. 

아파트에 전기차 충전기를 설치할 때 경쟁이 심해 초기에 싼 요금을 적용하고 6개월이나 1년이 지나고 정상 요금을 받기 때문이라는 것입니다. 

자동차 유튜버로 전기차 충전 요금과 관련한 문제를 지속해서 제기해온 김한용 김한용의모카 대표는 "현재 설치된 전기차 충전기 가운데 절반은 이용이 없다"면서 "이용량이 없는 곳에 충전기를 설치했고 그게 발목을 잡고 있다"고 말했습니다.