SBS Biz

[앵커] 

호르무즈 해협 봉쇄로 원유 수급에 비상이 걸리면서, 정부와 여당이 대체 물량 확보에 속도를 내고 있습니다. 

중동 3개국에 특사를 파견하는 한편, 홍해 지역에 국적선 투입도 추진 중인데요. 

취재기자 연결합니다. 

지웅배 기자, 원유 대체 물량 확보가 시급한 상황인 거죠? 

[기자] 

더불어민주당 '중동상황 경제대응 특별위원회' 간사인 안도걸 의원은 기자들과 만나 정부가 사우디아라비아와 오만, 알제리 등 3개국에 특사 파견을 추진 중이라고 밝혔습니다. 

안 의원은 "우리 국적선사가 대체 루트에 투입돼야 하지 않겠느냐"며 "홍해 지역, 사우디 얀부항에 국적선 5척을 투입하는 것을 추진하고 있다"라고 말했습니다. 

기존 항로 차질에 대비한 비상 수송망을 확보하는 차원입니다. 

[앵커] 

나프타 수급이 비상인데, 비축유 활용에 대한 논의도 이뤄졌나요? 

[기자] 

그렇습니다. 

비축유를 먼저 민간 정유사에 풀어주는 방안이 논의됐는데요. 

플라스틱 원료인 나프타 수급 문제와 관련해선 품목 우선순위를 조정하고, 민간에서 대체 공급선을 찾느라 생긴 가격 부담의 경우 그 차액의 최대 80%까지 정부가 지원하는 방안도 검토합니다. 

[앵커] 

기름 유통 구조도 손질에 들어간다고요? 

[기자] 

그렇습니다. 

당정은 정유업계와 주유소 관행인 '사후정산제'를 없애는 데 합의했는데요. 

그간 석유제품을 먼저 공급하고, 나중에 국제가로 돈을 내는 식으로 사후정산이 이뤄졌는데요. 

통상 한 달가량 걸리던 정산 기간을 일주일 이내로 줄여 유가가 내릴 경우엔 소비자 가격도 빠르게 내리게 만든단 구상입니다. 

다만 유가가 오르면 소비자 부담이 반대로 빠르게 커질 수도 있습니다. 

여기에 주유소 수급 유연성을 높이기 위해 한 정유사에 묶여 있던 물량 비중을 60%까지 낮춥니다. 

정부는 다음 주중 구체안을 발표할 예정입니다. 

SBS Biz 지웅배입니다.