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유럽 최대 자동차업체 폭스바겐그룹이 2016년 디젤게이트 이후 최악의 실적을 냈다고 AFP통신 등이 현지시간 10일 보도했습니다 



폭스바겐은 지난해 세후 순이익이 69억유로(11조8천억원)로 2024년보다 44.3％ 감소했다고 이날 밝혔습니다. 

배출가스 조작 파문으로 막대한 일회성 비용을 지출한 2016년 53억7천만유로(9조2천억원) 이후 9년 만에 가장 적은 수치입니다. 

영업이익률은 2024년 5.9％에서 지난해 2.8％로 반토막 났습니다. 

부진한 실적에는 계열사 포르쉐의 배터리 자회사 청산 등 전기차 전략 변경, 미국 관세 등이 영향을 미쳤습니다. 경제매체 비즈니스인사이더는 포르쉐 구조조정에 약 50억유로(8조6천억원), 미국 관세로 약 30억유로(5조1천억원)가 들었다고 전했습니다. 



그룹 전체 인도량은 898만4천대로 2024년 902만7천대에서 0.5％ 감소했습니다. 

올리버 블루메 폭스바겐 최고경영자(CEO)는 2030년까지 5만명을 감원하겠다고 이날 밝혔습니다. 폭스바겐은 이미 2024년 독일 내 일자리의 약 30％인 3만5천명을 감원하고 독일 공장 2곳에서 생산을 중단한다는 내용의 구조조정안을 마련한 바 있습니다. 

블루메 CEO는 추가 감원이 아우디와 포르쉐, 소프트웨어 자회사 카리아드에서 이뤄질 것이 말했습니다.