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[LNG선 모형 (로이터=연합뉴스)]

미국과 이스라엘의 이란 공습 여파로 에너지 가격이 급등세를 보이는 가운데 액화천연가스(LNG) 운반선의 운임이 하루 만에 약 두 배로 급등했다고 블룸버그 통신이 소식통들을 인용해 3일 보도했습니다.



블룸버그에 따르면 세계 2위 LNG 수출국 카타르의 주요 LNG 시설이 2일 이란의 드론 공격으로 가동을 중단한 가운데 선주와 브로커들은 대서양 연안의 LNG선 용선료로 전날 요구하던 금액의 약 2배 수준인 하루 20만달러(약 2억9천만원) 이상을 요구하고 있습니다.

이는 해운 데이터 제공 업체인 스파크 커모디티스가 2일 오전 내놓은 LNG선 평가 운임인 6만1천500달러와 비교하면 3배 넘는 수준입니다.

다만 호가와 달리 실제로 체결되는 운임이 급등할 가능성은 작다는 관측도 나옵니다.

프리시전 LNG컨설팅 리처드 프랫 고문은 블룸버그와의 인터뷰에서 카타르와 아부다비 같은 지역에서 감산이 장기화하지 않는 이상 실체 체결되는 운임이 급등할 것 같지 않다면서 "미국에서 아시아로 향하는 선박의 항행 거리가 늘어나는 것도 변수가 될 수 있다"고 했습니다.



카타르가 이란의 드론 공격으로 라스라판에서 LNG 생산을 중단했다고 밝히면서 유럽과 아시아 시장에서 천연가스 가격이 40% 안팎의 폭등세를 보였고, 라스라판은 카타르의 최대 LNG 생산시설이 있는 곳입니다.

이런 가운데 미국의 최대 LNG 생산업체인 벤처 글로벌과 셰니에르 에너지가 수출 물량 증대에 나서고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 3일 전했습니다.

세계 1위 LNG 수출국 미국 업체들은 통상 '본선 인도'(Free-on-board) 방식으로 계약을 체결하기 때문에 현재와 같은 급변 상황에서 공급망을 빠르게 바꿀 수 있습니다.

즉 구매 업체가 가스를 인수한 뒤 최종 목적지를 자유롭게 바꿀 수 있어 수요가 넘치는 곳으로 유연하게 가스 물량을 돌릴 수 있다는 것입니다.

이에 따라 벤처 글로벌과 셰니에르 에너지는 미국 내 LNG 생산량을 늘리는 한편, 보유한 가스의 납품처를 유럽·아시아로 바꿔 높은 가격에 파는 전략 등을 펴고 있다고 FT는 전했습니다.

벤처 글로벌의 마이크 세이벨 최고경영자(CEO)는 2일 투자자들에게 "미국은 세계 최대 규모 LNG 증산 여력을 갖추고 있으며, 현재 초유의 시장 교란 상황에서 결정적 역할을 수행하게 될 것"이라며 "우리는 시장 안정화와 원활한 공급 유지를 위해 만전의 준비를 갖췄다"고 밝혔습니다.

FT는 그러나 애널리스트들 사이에서 중동발 LNG 공급난이 장기화하면 미국이 공백을 메꿀 수 없을 것이라는 우려가 나온다고 짚었습니다.