SBS Biz

[앵커] 

현대차에서 촉발된 산업현장 로봇 도입 논란에 정부가 직접 사회적 논의 개시를 위한 공식 절차에 돌입했습니다. 

대통령 직속인 경사노위에서 이 문제를 핵심 의제로 논의 테이블 위에 올릴 계획입니다. 

다만 경사노위에는 민주노총이 참여하고 있지 않아 자칫 논의가 반쪽에 그칠 우려가 나옵니다. 

최지수 기자, 산업현장 피지컬 AI 도입 논의의 키를 경사노위에서 잡고 간다는 거군요? 

[기자] 

그렇습니다. 

현대차 아틀라스 도입으로 사회적 갈등이 예고된 가운데 대통령 직속 경사노위가 논의 주체가 돼 본격적인 사회적 대화에 착수합니다. 

김지형 경사노위 위원장은 SBS Biz에 "AI 로봇 이슈는 '아주 목전에 다가온 의제'"라며 "중요한 의제 중에 하나로 검토되고 있다"라고 밝혔습니다. 

경사노위는 설 연휴 전 '의제개발·조정위원회'를 열고 공식 안건을 정할 예정인데요. 

이 자리에서 AI 확산에 따른 산업구조 변화와 노동시장 대응 방안을 핵심 의제로 상정할 것으로 알려졌습니다. 

로봇과 노동자의 상생 방안이나 일자리 전환 등 직면 과제들을 국가 차원에서 논의하겠다는 겁니다. 

안건은 1분기 노사정 대표급이 참여하는 최고 의결기구 '본위원회'에서 확정돼, 4월 첫 회의에 들어갈 것으로 보입니다. 

[앵커] 

그런데, 민주노총이 경사노위에 참여를 안 하고 있는데, 충분한 논의가 이뤄질 수 있을까요? 

[기자] 

이번 논란의 중심에 있는 금속노조 현대차 지부가 민주노총 소속인데요. 

민주노총은 20년 넘게 경사노위 복귀를 거부하며 정부와 평행선을 달리고 있습니다. 

민주노총은 정부 주도의 경사노위보다는 국회가 주관하는 대화나, 정부와 직접 머리를 맞대는 '노정 교섭'을 원하고 있습니다. 

민주노총 측은 "경사노위와 정부에 대한 신뢰 구축이 우선"이라면서도, "주요 현안에 대한 '노정교섭'이 필요하다는 점은 공감한다"라고 전했습니다. 

결국 '반쪽 대화'를 넘어 실질적인 합의를 끌어내기 위해서는 경사노위라는 틀에 갇히지 않는 정부의 유연한 중재 능력이 중요해질 것으로 보입니다. 

SBS Biz 최지수입니다.