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[정의선 현대차그룹 회장 (연합뉴스 자료사진)]

정의선 현대차그룹 회장이 한화오션의 60조 원 규모 캐나다 잠수함 수주를 지원하기 위해 정부 특사단에 전격 합류합니다. 독일 폭스바겐에 맞서 '현대차 현지 공장'이라는 강력한 투자 카드를 투입해 K-방산 원팀의 시너지를 극대화한다는 구상입니다. 그룹 간 이해관계를 넘어선 이번 공조는 오는 6월 최종 발표를 앞둔 수주전에서 승기를 잡을 결정적 승부수가 될 전망입니다.



오늘(26일) 정부와 재계 안팎에 따르면 정 회장은 정부의 캐나다 방산 협력을 지원하기 위해 출국합니다.

강훈식 대통령 비서실장과 김정관 산업통상부 장관 등이 포함된 방산 특사단은 CPSP 수주 지원을 위해 이날 오전 캐나다로 출국합니다.

CPSP는 총 12척의 디젤 잠수함을 건조하는 대형 사업으로, 건조비 20조 원에 30년간의 유지·보수(MRO) 비용을 더하면 총사업 규모가 60조 원에 육박합니다.

특사단은 현대차그룹과 한화, HD현대, 대한항공 등에 참여 요청을 했고, 정 회장과 한화그룹 김동관 부회장, HD현대중공업 주원호 함정 ㆍ중형선사업부 사장 등이 합류합니다.



정 회장의 특사단 합류는 한국 잠수함 사업 수주를 위해 전방위로 뛰고 있는 특사단을 측면에서 지원하기 위한 행보로 해석됩니다.

현재 한화오션·HD현대중공업 원팀 컨소시엄이 독일 티센크루프마린시스템(TKMS)과 숏리스트(적격후보)에 올라 올해 6월 발표를 앞두고 최종 경쟁을 벌이고 있습니다.

다만 캐나다 측이 절충교역에 입각해 한국과 독일에 투자 등 반대급부를 요구하고 있습니다.

절충교역은 해외 무기나 장비 도입 시 계약상대방으로부터 기술이전이나 부품 제작 수출 등 반대급부를 받는 교역 방식을 말합니다.

현재 캐나다는 숏리스트 후보에 오른 한국과 독일에 캐나다 해안에 잠수함 유지보수를 위한 인프라를 조성해줄 것을 공통으로 요구하고 있습니다.

여기에 추가로 한국에는 현대차의 현지 공장 설립을, 독일에는 폭스바겐 추가 시설 등을 입찰 조건으로 제시한 것으로 알려졌습니다.

이 밖에도 액화천연가스(LNG) 시설, 희토류 광산 개발, 소형모듈원전(SMR), 고속철도 등 캐나다 기간산업 전반에 걸친 투자에 관심을 보이는 것으로 전해집니다.