아시아나 마일리지 줄다리기 끝?…대한항공 노심초사 [기업 백브리핑]
SBS Biz 윤진섭
입력2025.10.02 15:54
수정2025.10.02 17:48
대한항공 아시아나 합병 앞두고 있는 큰 고민 있었죠.
바로 아시아나 마일리지입니다.
탑승 마일리지야 같지만 문제는 카드, 렌터카, 숙박앱을 쓰면 생기는 제휴 마일리지였습니다.
이건 같이 써도 아시아나 마일리지를 2~3배까지 더 줍니다.
대한항공 것이 더 비싸단 이야기인데 피해가 없으려면 1대 1로 바꿔줘야죠.
대한항공, 1차 안 내놨다가 퇴짜 맞았습니다.
재수 끝에 2차 안 내왔는데, 아시아나 마일리지 최대 10년간 그대로 사용할 수 있도록 했습니다.
만약 두 회사 마일리지 통합해 쓸 때는 신용카드 적립을 1대 0.82로 바꿔주기로 했습니다.
소비자 불이익 없어야 한다는 여론 많이 반영했다는 평가인데, 공정위 어떤 결론 내놓을지 궁금합니다.
바로 아시아나 마일리지입니다.
탑승 마일리지야 같지만 문제는 카드, 렌터카, 숙박앱을 쓰면 생기는 제휴 마일리지였습니다.
이건 같이 써도 아시아나 마일리지를 2~3배까지 더 줍니다.
대한항공 것이 더 비싸단 이야기인데 피해가 없으려면 1대 1로 바꿔줘야죠.
대한항공, 1차 안 내놨다가 퇴짜 맞았습니다.
재수 끝에 2차 안 내왔는데, 아시아나 마일리지 최대 10년간 그대로 사용할 수 있도록 했습니다.
만약 두 회사 마일리지 통합해 쓸 때는 신용카드 적립을 1대 0.82로 바꿔주기로 했습니다.
소비자 불이익 없어야 한다는 여론 많이 반영했다는 평가인데, 공정위 어떤 결론 내놓을지 궁금합니다.
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