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현대엔지니어링이 공동개발에 참여한 시공방법이 국토교통부 건설 신기술로 지정됐습니다. 

현대엔지니어링은 공동 개발에 참여한 '탈착식 보조파일을 활용한 PHC(프리텐션 고강도 콘크리트 말뚝)파일 공삭공 시공방법'이 국토교통부 건설신기술로 지정됐다고 오늘(22일) 밝혔습니다.



공삭공 공법은 건축물의 기초 구조물을 지지할 말뚝을 건축물 최하단부인 기초 저면까지 굴착 시공하지 않고 지표면에서 바로 땅속으로 박아 넣는 방식입니다. 공간이 협소한 도심지나 굴착이 어려운 현장에서 효과적으로 활용됩니다.

기존 공삭공 공법은 미리 파낸 구멍에 말뚝을 낙하시켜 삽입한 뒤 보조파일로 말뚝 상단을 타격하는 방식으로, 이 과정에서 말뚝이 파손되거나 타격 에너지가 제대로 전달되지 않는 문제가 있었습니다.

신기술은 말뚝과 보조파일을 일체형으로 결합해 시공하는 방식이다. 말뚝 상단에 고리가 달린 뚜껑(마감판)을 설치하고 그 위에 레버 장치를 포함한 보조파일을 연결해 한 번에 시공할 수 있습니다.

현대엔지니어링은 "말뚝을 정밀하게 위치시킬 수 있어 파손 위험이 줄고 타격 에너지가 효율적으로 전달되며, 시공 완료 후에는 보조파일을 간편하게 분리할 수 있다"고 설명했습니다.



현대엔지니어링 관계자는 "탈착식 보조파일 공법은 시공성, 품질, 안전성을 고루 향상시킨 기술로 기초공사 분야의 새로운 기준이 될 것으로 기대된다"고 말했습니다.