SBS Biz

[앵커]

미국발 관세 여파에 대미 자동차 수출이 5개월째 내리막길을 걷고 있습니다.



우리 산업의 기초 체력인 석유화학과 철강업도 좀처럼 침체에서 벗어나지 못하고 있습니다.

최지수 기자, 지난달 자동차 미국 수출 어땠습니까?

[기자]

지난달 최대 수출 시장인 미국으로의 자동차 수출이 지난해보다 4.6% 감소한 23억2천만달러를 기록했습니다.



미국의 관세 부과에 대미 수출이 전년 대비로 5개월 연속 직격탄을 맞고 있습니다.

관세 조치에 따라 현대차그룹 등 국내 기업들이 현지 생산을 늘린 영향으로도 풀이됩니다.

우리나라는 지난달 말 막판 한미 협상 타결로 자동차 관세를 25%에서 15%로 낮추기로 했는데요.

다만 양국이 구체적인 인하 시점은 확정하지 않아 자동차 업계는 아직 25%의 관세를 부담하고 있는 상황입니다.

완성차 업계도 자구책을 강구하고 있는데요.

현대차 미국 법인은 최근 미국에서의 GV70 전기차 판매량이 부진하자 앨라배마 공장에서의 해당 전동화 모델 생산을 중단했습니다.

다만 미국을 제외하고 그 외 유럽 지역에서의 친환경차 수출이 급증하면서 7월 전체 자동차 수출액은 8.8% 증가한 58억3천만 달러로 선방했습니다.

[앵커]

석유업계와 철강업 상황도 나아질 기미가 안 보이죠?

[기자]

산업부는 주요 품목별로 올해 7월까지 누적된 수출동향을 점검했는데요.

석유화학 수출이 255억달러로 10.7% 급감했습니다.

저유가가 지속되고 있는 가운데 중국의 공급과잉 영향으로 석유와 석유화학 제품가격이 떨어지며 수출 부진을 면치 못하고 있습니다.

공급과잉에 대응한 생산량 조절이 불가피한 만큼, 정부도 이달 중 석유화학 구조개편 방안을 발표할 예정입니다.

철강 수출도 5.6% 감소한 183억 달러를 기록했습니다.

역시 글로벌 경기 둔화와 중국산 저가 철강 제품의 공세 때문입니다.

최근 미국이 50% 품목관세를 부과하는 수입산 철강제품의 적용범위를 407종의 파생상품으로 확대하면서 업계의 피해 확산이 우려됩니다.

SBS Biz 최지수입니다.