SBS Biz

[앵커] 

이재명 대통령이 "'휴식과 재충전'을 보장하겠다"며 공약한 연차확대 방안에 대해 정부가 검토에 착수했습니다. 

다만 연차를 늘려도 실질적으로 휴식으로 이어지긴 어렵다는 지적도 나옵니다. 

정광윤 기자의 보도입니다. 

[기자] 

주어진 연차 가운데 휴가를 쓴 날보다 수당으로 받은 날이 더 많습니다. 

[구범모(36세) / 서울 중구 : (연차가) 1년에 한 15개 정도 나오고, 그럼 5개 정도 쓰고 나머지는 수당으로 받고 있습니다. (하루에) 10만 원에서 15만 원 정도 하는 것 같아요.]

쉬고 싶어도 때로는 회사 눈치, 때로는 가족 눈치에 휴가를 다 못쓰기도 합니다. 

[이준연(42세) / 인천 서구 : 경제적인 부분도 있고 쉬고 싶다고 해서 다 쉴 수 있는 회사는 없잖아요. 연차를 쓰면 저한테는 좋지만 가족들을 위해서 연차보상금을 받는 게...] 

최소 15일의 연차휴가는 1년 이상 재직해야 발생합니다. 

고용노동부는 이 기준을 6개월 이상 재직으로 완화하고 올해 연차가 남았다면 최대 3년까지 모았다가 쓸 수 있는 방안 등을 검토하고 있습니다. 

"휴식과 재충전을 보장하겠다"는 이재명 대통령의 공약에 따른 조치인데 연차 확대가 실제 휴식의 확대로 이어질지는 미지수입니다. 

[이병훈 / 중앙대학교 사회학과 명예교수 : 휴가를 못 가는 풍토 속에서 수당을 받는 것을 기정사실화하는 (상황이죠.) 있는 휴가라도 제대로 쓰도록 하는 분위기를 만드는 게 우선 정부가 주력해야 될 일이라고 생각됩니다.] 

직장인들은 주어진 휴가 중 70%만 썼는데, 이유는 대기업일 경우 연차수당을 받기 위해서가 가장 많았고, 중소기업에선 대체인력이 없거나 조직 분위기 때문에 못 쓰는 경우가 많았습니다. 

연차를 무작정 확대하는 건 실효성이 떨어진다는 지적과 함께 사업주 부담을 고려한 대안도 필요하다는 목소리가 나옵니다. 

SBS Biz 정광윤입니다.