[단독] 교통범칙금 30년 만에 인상?…도로공사 연구용역 착수
SBS Biz 류정현
입력2025.08.11 11:20
수정2025.08.11 15:38
[앵커]
신호위반이나 안전띠 미착용 등에 부과되는 교통 범칙금을 올리기 위한 밑작업이 이뤄지고 있습니다.
한국도로공사가 최근 연구용역에 나섰고 이후 국토교통부 등 주무 기관과 추가 논의를 이어갈 것으로 보입니다.
류정현 기자, 일단 도로공사가 연구 용역에 나서는 이유는 뭡니까?
[기자]
한국도로공사가 지난달 30일 교통범칙금 상향을 위한 법·제도 개선 연구용역을 발주했습니다.
일단 도로공사는 교통사고 사망률을 오는 2028년까지 십억 킬로미터(㎞) 당 1.08명으로 낮추는 등 국민안전을 확보하기 위한 차원이라고 설명했습니다.
또 지난 1995년 이후 30년 동안 GDP와 소득이 2배 넘게 올랐지만 교통범칙금은 변동이 없었다는 점도 짚었습니다.
안전띠를 매지 않았을 경우를 비롯해 전체적으로 교통범칙금이 일본이나 미국 등 다른 나라에 비해 적다는 점도 배경으로 꼽혔습니다.
[앵커]
구체적으로 어떤 부분을 연구하는 겁니까?
[기자]
도로공사는 이번 연구에서 교통 범칙금 인상 효과를 예측하고 또 어떤 범칙금을 올릴지를 추릴 계획입니다.
아울러 범칙금 인상에 대한 의견을 묻는 대국민 조사도 진행할 방침입니다.
범칙금은 경찰이 부과하지만 도로공사도 교통안전 관계 기관인 만큼 연구용역을 맡아 진행하기로 했고요.
이를 바탕으로 향후 도로교통법 등 법률 개정 방향성도 제시한다는 계획입니다.
따라서 연구 결과가 나오면 추후 국토교통부 등 주무 기관과 관련 내용을 논의할 예정입니다.
오늘(11일)까지 용역에 참여할 연구기관들의 입찰이 마감이고요.
최종 결과물은 내년 10월 도출됩니다.
SBS Biz 류정현입니다.
신호위반이나 안전띠 미착용 등에 부과되는 교통 범칙금을 올리기 위한 밑작업이 이뤄지고 있습니다.
한국도로공사가 최근 연구용역에 나섰고 이후 국토교통부 등 주무 기관과 추가 논의를 이어갈 것으로 보입니다.
류정현 기자, 일단 도로공사가 연구 용역에 나서는 이유는 뭡니까?
[기자]
한국도로공사가 지난달 30일 교통범칙금 상향을 위한 법·제도 개선 연구용역을 발주했습니다.
일단 도로공사는 교통사고 사망률을 오는 2028년까지 십억 킬로미터(㎞) 당 1.08명으로 낮추는 등 국민안전을 확보하기 위한 차원이라고 설명했습니다.
또 지난 1995년 이후 30년 동안 GDP와 소득이 2배 넘게 올랐지만 교통범칙금은 변동이 없었다는 점도 짚었습니다.
안전띠를 매지 않았을 경우를 비롯해 전체적으로 교통범칙금이 일본이나 미국 등 다른 나라에 비해 적다는 점도 배경으로 꼽혔습니다.
[앵커]
구체적으로 어떤 부분을 연구하는 겁니까?
[기자]
도로공사는 이번 연구에서 교통 범칙금 인상 효과를 예측하고 또 어떤 범칙금을 올릴지를 추릴 계획입니다.
아울러 범칙금 인상에 대한 의견을 묻는 대국민 조사도 진행할 방침입니다.
범칙금은 경찰이 부과하지만 도로공사도 교통안전 관계 기관인 만큼 연구용역을 맡아 진행하기로 했고요.
이를 바탕으로 향후 도로교통법 등 법률 개정 방향성도 제시한다는 계획입니다.
따라서 연구 결과가 나오면 추후 국토교통부 등 주무 기관과 관련 내용을 논의할 예정입니다.
오늘(11일)까지 용역에 참여할 연구기관들의 입찰이 마감이고요.
최종 결과물은 내년 10월 도출됩니다.
SBS Biz 류정현입니다.
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