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올해 여름휴가는 7월 말부터 8월 초에 승용차를 이용해 동해안으로 가려는 경우가 가장 많은 것으로 나타났습니다.



국토교통부는 한국교통연구원이 최근 9천560명을 대상으로 '2025 하계여행 통행 실태'를 조사한 결과, 이 같은 교통 수요가 예상됐다고 22일 밝혔습니다.

응답자의 46.5%가 휴가를 계획 중이며, 국내·해외여행 비율은 국내 78.8%, 해외 21.2%로 나타났습니다. 지난해 조사보다 국내 휴가를 떠나겠다는 비율이 2.2%포인트 높아졌습니다.

휴가 여행 출발 예정 일자로는 7월 26일∼8월 1일을 꼽은 응답자가 전체의 19.6%로 가장 많았습니다. 이어 8월 9일∼15일이 15.3%로 두 번째였습니다.

휴가 일정은 '2박 3일'이 28.4%로 가장 많은 답변이었습니다. '6일 이상'은 21.3%, '3박 4일'은 20.6%였습니다.



국내 여행 예정지역은 동해안권(24.9%)이 제일 인기가 있었습니다. 이어 남해안권(18.3%), 서해안권(11.4%), 수도권(11.3%), 제주권(9.1%) 순이었습니다.

국토부는 이런 조사 결과를 반영해 이동이 급증할 것으로 예상되는 오는 25일부터 8월 10일까지 17일간을 여름 휴가철 특별교통대책기간으로 지정하고 관계기관 합동 하계 휴가철 특별교통대책을 시행한다고 밝혔습니다.

대책 기간에는 총 1억392만명(일평균 611만 명)이 이동할 것으로 전망됐습니다. 지난해 여름 대책 기간 대비 2.4% 증가한 수치입니다.

이동 시에는 대부분 승용차(84.1%)를 이용할 것으로 예상됐습니다. 일평균 고속도로 통행량은 전년(530만대) 대비 2.8% 늘어난 545만대로 예측됐습니다.

다른 교통수단 이용은 철도(8.7%), 버스(5%), 항공(1.5%), 해운(0.7%) 순으로 나타났습니다.

국토부는 특별교통대책 기간 원활한 차량 소통 유도, 휴가객 편의 증대, 대중교통 수송력 확대, 교통안전 강화, 기상악화 등 대응 태세 강화에 방점을 두고 안전·편리한 이동을 지원하겠다고 밝혔습니다.

고속도로에서는 갓길차로 53개 구간(261.12㎞)을 운영해 원활한 통행을 돕습니다. 또 고속·일반국도 219개 구간(약 2천㎞)을 교통혼잡 예상 구간 선정해 집중적으로 관리합니다.

버스·철도 등의 운행 횟수와 좌석은 평소보다 각각 13.1%(4만4천41회), 9.9%(256만석) 늘립니다.

또 인공지능(AI) 기반으로 선정한 도로 교통사고 주의 구간(22개소)을 도로 전광판에 표출하는 등 휴가길 교통안전을 강화합니다.

아울러 최근 심화하는 극한 호우 상황에 대비해 지하차도에 진입 차단시설·대피 유도시설을 운영하고, 철도 비탈면 등에 이동식 폐쇄회로TV(CCTV)를 통한 모니터링을 실시합니다. 공항 내 침수 취약 시설도 집중적으로 관리합니다.

엄정희 국토부 교통물류실장은 "여름 휴가철에는 교통량이 늘어나고 집중호우 등으로 사고 위험이 증가하므로 안전한 휴가길을 위해 교통질서를 준수해 달라"고 당부했습니다.