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[미국 캘리포니아의 테슬라 매장 (로이터=연합뉴스)]

미국 내 최대 자동차 시장인 캘리포니아주에서 일론 머스크가 이끄는 전기차업체 테슬라의 판매량이 올해 1분기 큰 폭으로 감소했습니다.



로이터통신은 현지시간 16일 캘리포니아 신차딜러협회(CNCDA)가 발표한 보고서를 인용해 올 1분기 캘리포니아 내 테슬라 브랜드의 신차 등록 대수는 4만2천322대로, 작년 같은 기간(4만9천875대)보다 15.1% 감소했다 전했습니다. 테슬라의 캘리포니아 전기차 시장 점유율도 작년 말 55.5%에서 올해 1분기 말 43.9%로 11.6%포인트 쪼그라들었습니다.

CNCDA는 "캘리포니아 주민들이 논란의 중심에 있는 일론 머스크와 테슬라를 차갑게 외면하면서 테슬라의 어려움이 계속 가중되고 있다"며 "6개 분기 연속 판매 감소는 테슬라의 하향이 지속적인 추세임을 입증한다"고 분석했습니다.

민주당 지지세가 강한 캘리포니아에서 도널드 트럼프 대통령 측근인 머스크의 정치활동에 대한 반감이 커지면서 테슬라의 영업 실적이 악화하고 있다는 설명입니다.

이런 가운데 도널드 트럼프 미국 행정부가 중국에 고율 관세를 부과하면서 테슬라가 자율주행차로 개발 중인 '사이버캡' 등의 미국 내 생산 계획이 차질을 빚고 있는 것으로 전해졌습니다.

통신은 익명의 소식통들을 인용해 미국과 중국 간의 관세전쟁이 가열되면서 사이버캡과 전기 트럭 '세미' 등 테슬라 모델 제조에 쓰이는 중국산 부품 운송 계획이 중단됐다고 보도했습니다.



부품 수입 중단으로 이들 차량의 미국 내 생산 일정도 불투명해졌습니다.

사이버캡은 테슬라가 개발 중인 2인승 완전 자율주행 전기택시용 차량으로 운전대와 페달이 없는 것이 특징입니다. 지난해 10월 미국 캘리포니아에서 처음 공개됐습니다.

세미는 2022년 출시된 테슬라의 대형 전기 트럭입니다.

테슬라는 사이버캡을 올해 10월 시험 생산하고 내년부터는 두 차종 모두 양산에 들어간다는 계획을 갖고 있었습니다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 두 모델이 테슬라의 성장 모멘텀을 제공하는 주요 혁신 제품이라고 강조해 왔습니다.

부품 수입 중단이 얼마나 오래 지속될지는 확실하지 않습니다.