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일론 머스크의 전기차업체 테슬라의 주가가 사흘째 약세를 보인 것으로 나타났습니다.



현지시간 7일 테슬라는 뉴욕증시에서 전날보다 3.39% 내린 361.62달러에 마감했습니다. 이는 지난 4일 392.21달러로 마감한 이래 5일부터 사흘 연속 약세입니다.

장 초반 1.1% 내린 370.19달러로 시작해 점차 낙폭을 키웠습니다.

이날 주가에는 테슬라의 전기차 판매량이 지난달 유럽에 이어 중국에서도 감소했다는 소식이 영향을 줬습니다.

로이터 통신 등은 중국승용차협회(CPCA) 자료를 인용해 지난 1월 중국에서 테슬라가 6만3천238대를 판매해 작년 동월보다 판매량이 11.5% 줄었다고 전했습니다.



반면 테슬라의 최대 경쟁사인 중국업체 BYD(비야디)는 전기차와 플러그인 하이브리드차를 합해 지난해 같은 달보다 47.5% 증가한 29만6천446대를 판매한 것으로 집계됐습니다.

아울러 샤오미 등 중국 전기차 후발주자들의 추격도 거세지고 있다고 외신들은 전했습니다.

테슬라는 중국에서 모델3와 구형 모델Y 구매자에게 가격 할인과 최대 5년간의 무이자 대출 등 혜택을 주고 있지만, 시장 점유율은 계속 감소하는 추세입니다.

아울러 테슬라는 또 다른 제조 공장이 있는 독일에서도 지난달 판매량이 작년 동월 대비 59.5% 급감했으며 프랑스(63.4%↓), 스웨덴(44.3%↓), 노르웨이(37.9%↓) 등 유럽 대부분 지역에서 부진한 실적을 냈습니다.

테슬라 주가는 이번 주 들어 닷새간 10.6% 떨어졌습니다. 

머스크가 트럼프 대통령의 당선을 도와 권력의 실세로 부상하면서 테슬라에 필요한 각종 규제 완화가 이뤄질 수 있다는 기대감에 힘입어 테슬라 주가는 지난해 12월 17일 479.86달러까지 올랐습니다.

하지만 이후 추가 상승 동력이 나타나지 않으면서 주가는 계속 하락해 현재의 주가는 최고가 대비 25% 떨어진 수준입니다.

테슬라 주가는 올해 들어 이날까지 4.7% 내려, 같은 기간 2.7% 오른 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수 수익률을 밑돌았습니다.