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산업부가 반도체, 전기차, 이차전지 등 우리나라의 주력산업이 당면한 위기 극복을 위한 여러 대책을 내놨습니다.

산업통상자원부가 오늘(8일) 발표한 '2025년 주요 업무 추진계획'에 따르면 산업부는 올해 「반도체특별법」 제정을 최우선 과제로 추진할 방침입니다. 반도체 산업에 대한 각국의 파격적 지원 등으로 우리나라 기업들의 경쟁력이 위협받고 있다고 판단한 게 주요 배경입니다.

특히 용인클러스터 1호 팹을 1분기 안에 착공하는 등 반도체 메가클러스터 조성에도 속도를 낼 방침입니다. 자동차·로봇·방산·IoT 등 4대 분야를 중심으로 온디바이스 AI 반도체 개발사업도 올해 상반기 예비타당성 조사 추진을 시작으로 본격화합니다.

반도체뿐만 아니라 다른 주력 산업에 대한 대책도 속속 내놨습니다.

자동차의 경우 전기차 수요 정체 현상 극복을 위해 '친환경차·이차전지 경쟁력 강화 방안'을 1월 중으로 발표합니다. 자율주행 상용화를 위한 통합기술로드맵을 상반기 중에 마련하고 자동차부품 생태계 전환계획도 올해 안에 수립한다는 방침입니다.

이차전지 산업에 대해서는 「사용후배터리 산업육성 지원법」 제정으로 배터리 순환 생태계를 본격 구축합니다. 우리 기업이 앞서있는 NCM 배터리의 성능 고도화, 중저가 전기차·ESS용 LFP 배터리 개발 등 기술개발도 집중 지원할 계획입니다.

조선산업에 대해서는 우선 트럼프 미국 대통령 당선인이 협력의사를 밝힌 만큼 범정부 태스크포스(TF)를 구성해 대응할 방침입니다.

이와 함께 R&D·실증·사업화 등을 포함한 ‘선박 소부장 경쟁력 강화방안’을 상반기에 마련합니다. 또 수소 운반선, 암모니아 추진선, 자율운항 선박 등 LNG운반선 이후의 핵심먹거리 육성 대책도 연내 수립할 계획입니다.
 
전세계적으로 공급과잉 현상을 겪고 있는 업종에 대해서는 사업재편 작업에 착수합니다.

우선 석유·화학 업종에 대해서는 올 상반기까지 업계 자율로 제3자 컨설팅을 추진합니다. 이를 바탕으로 사업 재편을 본격화합니다.

산업주 자체적으로는 어려움이 예상되는 석화산단 지역을 산업 위기 선제대응 지역으로 지정해 별도의 대책을 마련한다는 계획입니다. 또 석유·화학 기업들의 고부가·친환경 투자 확대를 위한 R&D 로드맵도 상반기 내에 선보입니다.

철강산업은 현재 업계와 공동으로 '철강산업 경쟁력 강화 태스크포스(TF)'를 운영 중입니다. 이 TF에서는 통상 리스크 대응, 그린철강 전환, 핵심·고부가 품목 R&D 투자 등을 집중 논의합니다.

산업부 관계자는 "TF에서 나온 내용을 바탕으로 ‘철강산업 경쟁력 강화방안’을 상반기 중 마련할 것"이라며 "아울러 약 9천억원 규모의 ‘한국형 수소환원제철 기술개발사업’ 예비타당성 조사를 차질없이 완료할 계획"이라고 설명했습니다.