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[3기 신도시 (사진=연합뉴스)]

국토교통부가 2026년부터 수도권 공공분양주택 청약 물량이 연간 3만가구씩 풀릴 수 있도록 3기 신도시와 신규택지 주택 공급 속도를 높이기로 했습니다. 

오늘(19일) 국토부는 이같은 내용을 포함해 윤석열 정부 임기 반환점을 맞아 향후 정책 방향을 밝혔습니다. 

먼저 부동산 시장 안정을 위해서는 1기 신도시 선도지구 지정을 시작으로 전국 노후계획도시 정비를 본격화합니다.

이와 함께 3기 신도시를 포함한 신규택지에 짓는 주택 공급 속도를 높이고, 추가 신규택지 발굴을 적극 추진하기로 했습니다.

정부는 내년 중 3기 신도시인 하남 교산, 고양 창릉, 부천 대장, 남양주 왕숙에서 8천가구를 공공분양합니다.

3기 신도시를 포함한 내년 수도권 공공택지 공공분양 물량은 1만6천가구(잠정) 규모입니다. 2026년부터는 수도권 공공분양을 연간 3만가구 규모로 늘립니다.

올해 연말까지 남은 공공분양은 이번 달 의왕 월암·수원 당수 1천354가구와 다음 달 의왕 청계·성남 금토 1천가구입니다.

또 '메가시티'로도 불리는 지방 초광역권에 성장 거점을 조성하고 광역 교통망을 확충해 수도권 수준의 생활권으로 만든다는 게 정부 구상입니다. 

이를 위해 지역이 주도하는 '초광역권 계획'을 수립해 제5차 국토종합계획 수정계획(2020∼2040년)에 반영할 계획입니다.

국토종합계획은 국토계획의 가장 상위 개념으로, 이 계획에 따라 도로, 철도, 공항, 산업단지, 관광단지 등 각종 사회기반시설(SOC) 건설과 국토균형발전 정책이 이뤄집니다.

수도권에서는 광역급행철도(GTX)를 추가 개통하고 신도시와 반도체 클러스터를 조성해 과밀·혼잡을 해소하겠다고 밝혔습니다.

국토부는 연내 착공을 약속한 GTX-B, C노선에 대해 자금 조달에 예상보다 시간이 오래 걸렸으나 연내 착공을 목표로 절차를 마무리하는 단계라고 설명했습니다.

수도권과 지방의 교통 양극화 해소도 강조했습니다.

제2차 국가도로망종합계획(2021∼2030년)과 제3차 고속도로건설계획(2026∼2030년), 제5차 철도망구축계획(2026∼2035년)에 간선 교통망 확충 계획을 담습니다.

또 가덕도신공항, 대구경북통합신공항같은 거점 공항이 적기에 개항할 수 있도록 노력하겠다고 밝혔습니다.