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[8일 오전 인천 서구 한 공업사에서 경찰과 소방, 국립과학수사연구원, 벤츠 등 관계자들이 지난 1일 청라 아파트 지하 주차장에서 화재가 발생한 전기차에 대한 2차 합동 감식을 하고 있다. (사진=연합뉴스)]

최근 5년간 전기차 1만대당 화재·폭발에 의한 사고 건수가 0.93대로 비전기차보다 많았던 것으로 집계됐습니다.   



18일 보험개발원에 따르면 2019년부터 지난해까지 5년간 화재, 폭발에 의한 전기차 자기차량손해담보(자차담보) 사고 건수는 53건으로 전기차 1만대당 0.93대 꼴로 나타났습니다.

같은 기간 비전기차 화재·폭발 사고 건수는 6천256대로, 1만대당 사고 건수로 따지면 0.90대였습니다.

화재·폭발사고 건당 손해액도 전기차는 1천314만원, 비전기차는 693만원으로 전기차가 1.9배에 달했습니다.

앞서 2018∼2022년에 발생한 사고 분석에서는 화재, 폭발에 의한 전기차 자차담보 사고 건수가 29건으로, 전기차 1만대당 0.78대 꼴이었습니다. 



자차담보는 상대 운전자 없이 자동차를 소유·사용·관리하는 동안에 발생한 사고로 인해 자동차에 직접적으로 생긴 손해를 보험가입금액 한도로 보상합니다.

지난해까지 5년간 전기차의 전체 자차담보 사고 건수는 6만2천266대로 전기차 1만대당 1천96대 수준이었습니다. 역시 1만대당 880대 수준인 비전기차보다 사고 건수가 1.25배 많았습니다.

전체 사고 건당 손해액도 전기차는 296만원으로 비전기차 178만원보다 1.66배 높았습니다.

보험개발원은 전기차 사고율이 비전기차보다 높게 나타나는 가장 큰 이유는 평균 주행거리가 길어 사고위험에 더 많이 노출되기 때문이라며, 급가속이 가능한 것도 영향을 미치는 것으로 보인다고 분석했습니다.

이에 따라 전기차 보험료는 내연기관차보다 7%가량 높은 것으로 파악됐습니다.