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■ 용감한 토크쇼 '직설' - 손석우 앵커 경제평론가 및 건국대 겸임교수, 오산대 미래전기자동차과 문학훈 교수, 디멘젼투자자문 투자부문 송재경 대표, 국민대 자동차운송-디자인학과 권용주 교수

용감한 토크쇼 직설 시작합니다. 글로벌 전기차 대장주, 테슬라에 대한 관심이 다시 뜨거워지고 있습니다. 최근 주가가 상승세를 보이면서 서학개미들이 가장 많이 보유한 해외 주식 1위 자리를 탈환했는데요. 이대로 왕좌의 자리를 굳건하게 지킬 것인지 아닌지 논쟁이 뜨겁습니다. 다시 뛰는 테슬라가 우리나라 이차전지와 완성차 산업에도 어떤 영향을 미칠지도 두루 살펴보겠습니다. 그럼 함께 해 주실 세 분 소개하겠습니다. 오산대 미래전기자동차과 문학훈 교수, 디멘젼투자자문 투자부문 송재경 대표, 국민대 자동차운송-디자인학과 권용주 교수 나오셨습니다.

Q. 4년 간 국내 투자자가 가장 많이 보유한 해외주식 1위였던 테슬라가 5월 말 엔비디아에 자리를 내줬다가 다시 1위에 복귀했습니다. 그래서일까요? 일론 머스크 테슬라 CEO가 한국인을 향해서 “똑똑한 사람들”이라는 댓글도 달았다는데요. 서학개미들의 마음에 엔비디아에서 다시 테슬라로 돌아온 배경은 뭘까요?

Q. 테슬라는 2분기 연속 차량 인도량이 감소한 것으로 나타났습니다. 그럼에도 월가에선 속속 목표주가를 높여 잡았는데요. 그 이유는 뭔가요?

Q. 테슬라에 이어서 미국 전기차 루시드도 시장 전망치를 뛰어넘는 실적을 내놨습니다. 전기차 시장이 불황을 벗어나고 회복하고 있는 걸까요?

Q. 테슬라의 신차 개발이 계속 지연되는 상황에서 오는 8월 8일 완전 자율주행 시스템을 탑재한 택시, ‘로보택시’가 공개됩니다. 일각에선 차량 소유개념이 사라질 수도 있을 것이라며 대변혁을 기대하기도 하는데요. 테슬라의 로보택시, 게임체인저가 될까요?

Q. 중국의 전기차업체 비야디의 2분기 출하량이 전년동기 대비 21% 증가한 것으로 나타났습니다. 비야디는 지난해 4분기엔 테슬라를 제치고 세계 전기차 판매 1위를 차지하기도 했는데요. 테슬라가 비야디의 공세 속에서 계속해서 1위 자리를 지킬 수 있을까요?

Q. 올 11월이 치러질 미국 대선도 변수입니다. 현재까진 트럼프 전 대통령이 우세한데요. 트럼프 전 대통령은 전기차 대신 화석연료를 우선시한다고 밝혔습니다. 만약 트럼프 전 대통령이 재집권을 한다면, 테슬라와 같은 전기차업체가 수난시대를 맞이하게 될까요?

Q. 우리나라의 현대차와 기아가 미국 전기차 시장 내 점유율 2위로 활약하고 있습니다. 트럼프 재집권이 현실화 땐, 우리 완성차 업체에도 악재가 될까요? 

Q. 테슬라 주가 상승세에 이차전지 상위 10개 종목 시총이 최근 한달 사이에 20조 원이 늘어났습니다. 테슬라발 훈풍이 이차전지로까지 확대될까요? 

Q. 국내 이차전지 대장주하면 LG에너지솔루션을 꼽을 수 있는데요. 2분기 영업이익이 전년동기 대비 반토막까지 내려갔습니다. 하반기엔 분위기를 반전 시킬 수 있을까요? 

Q. 지난해 이차전지 투자 열풍 때 에코프로에 대한 열풍이 거셌는데요. 1년새 분위기가 참 많이 달라졌습니다. 집 나간 에코프로 개미들이 다시 돌아올 가능성도 있을까요?

Q. 올해 상반기 국내 주식에 투자한 개인투자자들의 평균 수익률이 마이너스 1.14%로 은행 예금금리보다 낮았는데요. 이런 가운데 하반기엔 코스피각 3천200까지 갈 것이란 전망도 나왔습니다. 개인 투자자들, 하반기장은 기대를 해 볼만할까요?

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