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[테슬라 독일공장 앞 시위 (AFP=연합뉴스 자료사진)]

전기차업체 테슬라의 독일공장 확장 문제를 두고 환경단체의 반발이 다시 거세지자 정치권은 자동차가 독일 산업의 중추라며 시위대를 비판하고 나섰습니다.

현지시간 13일 일간 베를리너모르겐포스트 등에 따르면 '테슬라 슈토펜'과 '로빈 우드' 등 좌파·환경단체는 지난 8일부터 닷새 동안 브란덴부르크주 그륀하이데에 있는 테슬라 독일공장 주변 등지에서 집중 시위를 벌였습니다. 마지막 날 12일 행진에는 경찰 추산 1천여 명이 참가했습니다.

10일에는 시위대가 공장에 난입하려다 경찰과 충돌했습니다. 경찰은 닷새 동안 23명을 체포했고 재물손괴 등 혐의로 76건을 수사 중이며 경찰관도 27명 다쳤다고 밝혔습니다. 테슬라는 징검다리 휴일이었던 10일 재택근무를 지시했습니다.

테슬라는 공장 확장 계획이 환경단체와 주민 반발에 부딪히자 확장 부지를 절반으로 축소했습니다. 단체들은 그륀하이데 의회가 수정안을 논의하는 오는 16일에도 실력 행사를 준비하고 있습니다.

일부 단체는 테슬라 공장 확장 계획을 넘어 독일 자동차업계 전체를 겨냥하고 있습니다. 좌파 활동가 단체 '디스럽트'는 "우리는 테슬라뿐 아니라 자동차 시스템을 반대한다"며 교통과 자원의 사회적 전환과 모든 시민의 삶을 위해 계속 싸우겠다"고 밝혔습니다.

테슬라 공장 확장 계획을 아예 철회하라는 요구와 함께 다른 자동차 업체에까지 시위가 번질 조짐을 보이자 정치권에서도 비판 목소리가 나왔습니다. 

녹색당 소속인 로베르트 하베크 경제장관은 언론 인터뷰에서 "자동차 산업이 없다면 아무도 독일에 관심 갖지 않을 것"이라며 "우리는 미래의 자동차를 생산하고 일자리와 부가가치를 창출하도록 노력하고 있다. 그리고 테슬라도 그런 자동차를 만든다"고 말했습니다.

올라프 숄츠 총리도 테슬라를 지지하고 나섰습니다. 그는 11일 현지 언론 RND가 주최한 토론에서 테슬라 공장이 있는 브란덴부르크주의 경제성장을 언급하며 "(테슬라가) 생산량을 배로 늘리길 바란다"고 말했습니다.

테슬라는 독일공장 생산량을 연간 50만대에서 100만대로 늘릴 계획이지만, 이번 공장 확장은 생산량 증대와 무관하다고 밝혔습니다.