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한국교통안전공단은 전기차 충전을 하고 나서 충전구에서 케이블을 뺄 때 '커넥터 잠금 상태'가 해제됐는지 꼭 확인해야 한다고 오늘(27일) 밝혔습니다.

공단이 지난해 자체 전자장치진단기(KADIS)를 통해 확인한 결과 고전원 장치 고장 354건 가운데 절반가량인 179건은 '충전구 인렛(커넥터 연결부품) 잠금장치' 관련 고장인 것으로 나타났습니다.

이런 고장은 주로 충전구 커넥터 잠금이 활성화된 상태에서 강제로 케이블을 분리하려다가 발생한다고 공단은 설명했습니다.

전기차는 충전 중 화재나 감전, 도난 등을 방지하기 위해 커넥터 잠금 기능을 설정할 수 있습니다.

이 기능을 사용한다면 충전을 마치고 잠금 상태가 해제됐을 때 커넥터를 분리해야 합니다. 잠금 상태가 아닌데도 커넥터가 분리되지 않는 비정상 상황에서도 강제로 잡아 뽑으면 안 되고, 제조사별 설명서를 참고해야 합니다.

권용복 공단 이사장은 "전기차 고장을 줄이기 위해 올바른 충전 방법을 이해하고, 충전구를 주기적으로 점검하는 습관이 필요하다"며 "국민들이 편리하고 안전하게 전기차를 이용할 수 있는 환경을 제공하기 위해 더욱 노력하겠다"고 밝혔습니다.