SBS Biz

[앵커]

정부와 여당이 연일 마일리지 공제기준 개편을 재검토하라고 대한항공을 압박하고 있습니다.

당장 4월부터 새 제도를 도입하려던 대한항공의 계획에 차질이 불가피해졌습니다.

최나리 기자, 대한항공 마일리지 논란에 여당까지 나섰군요?

[기자]

성일종 국민의힘 정책위의장은 오늘(17일) 원내대책회의에서 "대한항공이 마일리지 공제 개편을 재검토해야 한다"고 언급했습니다.

관련 내용 들어보겠습니다.

[성일종 / 국민의힘 정책위의장: 혈세로 고용유지 지원 등을 받고 국책은행을 통한 긴급 자금을 지원받은 것을 잊고 소비자 우롱하면 되겠습니까. 대한항공은 이제라도 마일리지 공제 방안에 대해서 재검토해주실 것을 요청합니다.]

앞서 주무부처인 국토교통부의 원희룡 장관도 대한항공을 비판했는데요.

원 장관은 지난 15일 밤 자신의 SNS에 "역대급 실적을 내고도 고객은 뒷전"이라며 "마일리지 사용 기준에 대한 합리적 검토와 진짜 개선이 필요하다"고 질타했습니다.

[앵커]

대한항공이 내놨던 개선안은 어떤 내용이었죠?

[기자]

대한항공이 국토부와 협의 중인 개선안은 새 마일리지 제도 시행 시기를 2~3개월 늦추고 올해 '마일리지 특별 전세기'를 띄워 기존 5% 안팎인 마일리지 좌석을 늘리는 방안이 담긴 것으로 알려졌습니다.

이에 대해 성일종 정책위의장은 "조삼모사 식 임시방편일 뿐"이라고 꼬집었습니다.

[앵커]

가장 문제로 지적되는 부분은 무엇이죠?

[기자]

새 제도의 핵심 내용은 좌석 승급 마일리지 공제 기준을 ‘지역’에서 ‘운항 거리’로 변경하는 것입니다.

이렇게 되면 소비자 입장에서 장거리는 불리해지고 단거리는 유리해집니다만, 단거리의 경우 주로 저비용항공사를 이용하는 소비 행태에 비춰볼 때 이용자 편익을 고려하지 않았다는 점입니다.

대한항공 관계자는 "개선안에 대해 국토부와 협의 중"이라며 "재검토 등 아직 결정된 것은 없다"고 말했습니다.

SBS Biz 최나리입니다.