SBS Biz

[앵커]

독일 검찰이, 현대차와 기아의 독일, 룩셈부르크 사무실 압수수색에 들어간 것으로 전해졌습니다.

디젤차 배기가스 조작 혐의 때문인데요.

자세히 알아봅니다.

김완진 기자, 독일 검찰의 압수수색 대상 구체적으로 어딘가요?

[기자]

네. 현대차와 기아의 독일 룩셈부르크 사무실 8곳입니다.

독일 프랑크푸르트 검찰은 140여 명의 수사 인력을 투입했는데요.

현대차와 기아가 독일 글로벌 부품업체 보르크바르너그룹 산하 델파이와 보쉬로부터 불법 배기가스 조작 장치를 공급받아 디젤차에 장착해 판매했다고 보고 있습니다.

현지 검찰은 해당 장치를 부착한 디젤차량은, 일상에서 수시로 가동을 줄이거나 꺼져, 허가된 양을 넘는 산화질소를 내뿜게 했다고 설명했습니다.

[앵커]

어떤 차량들이 수사 대상에 오른 거죠?

[기자]

해당 장치가 달린 디젤차들 약 21만 대가 2020년부터 판매된 것으로 보고 있는데요.

현대차와 기아의 통신 데이터와 소프트웨어, 설계 관련 서류 확보에 나섰습니다.

현지 검찰은 또, 현대 기아차가 환경 기준이 한층 강화된 '유로6' 기준을 충족하지 못한다는 사실을 충분히 알리지 않아 피해를 입혔다고도 지적했는데요.

현대차 유럽법인은 압수수색을 받았다는 사실을 인정했고, 수사당국에 적극 협조하고 있다고 밝혔습니다.

[앵커]

유럽에서 현대차, 기아에 칼날을 들이미는 배경이 또 있다고요?

[기자]

그렇습니다.

지난 8일 유럽의회가 2035년부터 이산화탄소를 배출하는 승용차의 판매를 금지하는 법안을 통과시켰는데, 독일 재무장관이 "잘못된 결정"이라고 태클을 건 바 있습니다.

이러면서 동시에 유럽 시장에서 현대차와 기아의 존재감을 깎으려는 계산이 깔린 것으로 풀이됩니다.

독일은 러시아 에너지 의존도가 높았던 만큼, 전쟁으로 다시 석탄을 때는 상황에 놓였다는 점도 있는데요.

또, 현대차가 2030년까지 유럽 내 전기차 비중을 70% 가까이로 높여 전기차 완전 전환을 준비하는 것도 현지 견제의 명분이 되고 있습니다.

SBS Biz 김완진입니다.