대한항공, 아시아나와 통합 2년 늦춰…“인위적 운임 인상 없다”
SBS Biz 김정연
입력2021.03.31 17:57
수정2021.03.31 18:54
[앵커]
대한항공이 아시아나항공과의 통합계획과 일정을 밝혔습니다.
대한항공은 인위적 구조조정이나 운임 인상은 없을 것이라고 강조했습니다.
김정연 기자가 보도합니다.
[기자]
대한항공은 올해 안에 합병승인을 마무리 짓고, 아시아나항공을 자회사로 편입하겠다고 밝혔습니다.
또 오는 2024년까지 완전통합할 계획입니다.
통합에 따른 연간 4천억원 정도의 시너지 효과를 기대했습니다.
[우기홍 / 대한항공 사장 : 대한항공과 아시아나항공의 통합을 위해서는 글로벌 얼라이언스 이슈 해결 등 수십 가지의 프로젝트가 맞물려 진행되어야 합니다. 통합을 위한 준비를 완료하기까지는 약 2년 정도 소요될 것으로 보고 있습니다.]
대한항공은 두 항공사의 통합으로 인위적 인력 구조조정과 항공권 가격의 인위적 인상은 없다고 강조했습니다.
1200명 수준인 중복간접인력은 재배치 등으로 운용할 계획입니다.
대한항공은 항공권은 제도적으로 정부가 허가한 가격 이하로만 판매할 수 있다고 설명했습니다.
노선 독과점 우려도 선을 그었습니다.
대한항공과 아시아나의 인천국제공항 노선 점유율은 40% 미만입니다.
이는 외국 항공사들의 허브공항 점유율보다 현저히 낮은 수준이라는 게 대한항공의 설명입니다.
다만 통합 후 바뀔 마일리지 제도에 대해서는 아직 확정 짓지 못했습니다.
[허희영 / 한국항공대 경영학부 교수 : 소비자들이 가지고 있는 양사의 마일리지(비율)를 1대1로 통합할 것인가, 그건 쉬워보이지 않아요. 아시아나는 이미 디폴트 상태고, 아시아나의 비율이 낮아질 가능성이 높습니다.]
한편 대한항공은 서울시, LH와 송현동 부지 매각 합의서를 체결했습니다.
올해 안으로 매각을 마무리 지을 예정입니다.
SBS Biz 김정연입니다.
대한항공이 아시아나항공과의 통합계획과 일정을 밝혔습니다.
대한항공은 인위적 구조조정이나 운임 인상은 없을 것이라고 강조했습니다.
김정연 기자가 보도합니다.
[기자]
대한항공은 올해 안에 합병승인을 마무리 짓고, 아시아나항공을 자회사로 편입하겠다고 밝혔습니다.
또 오는 2024년까지 완전통합할 계획입니다.
통합에 따른 연간 4천억원 정도의 시너지 효과를 기대했습니다.
[우기홍 / 대한항공 사장 : 대한항공과 아시아나항공의 통합을 위해서는 글로벌 얼라이언스 이슈 해결 등 수십 가지의 프로젝트가 맞물려 진행되어야 합니다. 통합을 위한 준비를 완료하기까지는 약 2년 정도 소요될 것으로 보고 있습니다.]
대한항공은 두 항공사의 통합으로 인위적 인력 구조조정과 항공권 가격의 인위적 인상은 없다고 강조했습니다.
1200명 수준인 중복간접인력은 재배치 등으로 운용할 계획입니다.
대한항공은 항공권은 제도적으로 정부가 허가한 가격 이하로만 판매할 수 있다고 설명했습니다.
노선 독과점 우려도 선을 그었습니다.
대한항공과 아시아나의 인천국제공항 노선 점유율은 40% 미만입니다.
이는 외국 항공사들의 허브공항 점유율보다 현저히 낮은 수준이라는 게 대한항공의 설명입니다.
다만 통합 후 바뀔 마일리지 제도에 대해서는 아직 확정 짓지 못했습니다.
[허희영 / 한국항공대 경영학부 교수 : 소비자들이 가지고 있는 양사의 마일리지(비율)를 1대1로 통합할 것인가, 그건 쉬워보이지 않아요. 아시아나는 이미 디폴트 상태고, 아시아나의 비율이 낮아질 가능성이 높습니다.]
한편 대한항공은 서울시, LH와 송현동 부지 매각 합의서를 체결했습니다.
올해 안으로 매각을 마무리 지을 예정입니다.
SBS Biz 김정연입니다.
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