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■ 경제와이드 모닝벨

<앵커>


정부와 GM이 한국GM을 살리기 위해 70억 5천만 달러, 우리 돈 7조 6천억 원의 자금을 투입하기로 합의했습니다.

일단 급한불은 끄게 됐지만, 남은 과제로 와해된 판매망과 무너진 소비자 신뢰를 회복하는 일들이 부각될 것으로 보입니다.

위정호 기자 나왔습니다.

정부와 GM본사가 한국GM을 살리기 위해 어떻게 하기로 합의 했습니까?



<기자>
산업은행과 GM은 한국GM 정상화를 위해 7조 6천억 원의 자금을 투입하기로 잠정 합의했습니다.

이 중 GM본사가 6조 8천억 원을, 산업은행이 8100억 원을 출자하기로 했는데요.

GM측은 투입 자금의 절반 가량은 대출금 2조 9100억 원을 자본금으로 전환해 지원하고, 향후 10년간 3조 9천억 원은 새로 투입할 계획입니다.

GM이 창원공장 설비 개선에 대한 추가 지원을 요청해 한국GM에 대한 산업은행의 신규 투자액도 당초 5천억원에서 3100억원 더 늘었습니다.

한국GM 관련 일자리 15만 개와 8천억 원을 맞바꾼 셈입니다.

정부는 다음 달 마무리 되는 한국GM에 대한 실사결과를 확인한 뒤 이번 잠정 합의한을 법적 구속력 있는 최종 합의안으로 전환할 예정입니다.

<앵커>
GM이 우리 정부의 지원만 받고 나중에 철수하는 거 아니냐는 이른바 '먹튀' 우려도 있었는데, 이 문제는 어떻게 정리됐나요?

<기자>
신규 투자 자금 지원 대신 정부와 산업은행은 GM과 한국GM의 국내 공장을 향후 10년 이상 유지하기로 합의했습니다.

또 GM의 한국시장 철수를 막을 수 있는 주요 결정 거부권, 이른바 '비토권'도 계약서에 넣기로 했습니다.

이는 한국GM 총자산의 20%를 넘는 자산을 처분할 때 이에 대해 거부할 수 있는 권리인데요.

이를 통해 GM은 우리 정부와 산은의 동의 없이 한국시장을 떠날 수 없게 됐다고 할 수 있습니다.

<앵커>
이제 남은 후속 조치는 뭔가요?

<기자>
현재 정부는 한국GM이 정부에 낸 외국인투자지역 지정 신청을 검토하고 있습니다.

한국GM은 부평과 창원공장을 외투지역으로 지정해 세금 혜택을 달라고 정부에 요구하고 했습니다.

외투지역으로 지정되면 향후 7년간 법인세 감면 혜택을 받을 수 있는데요.

한국GM은 향후 10년 간 국내에서 475만대의 차량을 생산하고 누적매출 100조원을 달성하려면 정부의 지원이 필수적이라는 입장입니다.

이에 대해 정부는 외투지역으로 지정받기 위해 자율주행 등 새로운 기술에 대한 투자가 필요하다며 보완을 요청한 상태인데요.

이에 한국GM은 다음 달초 까지 정부의 요구사항을 잘 반영해 보완할 예정입니다.

<앵커>
법정관리 코 앞까지 갔던 한국GM이 기사회생하게 됐는데, 앞으로 남은 과제는 무엇입니까?

<기자>
완전한 경영정상화를 위해서는 무너진 영업망과 고객 신뢰를 회복해야 하는 핵심 과제가 남아 있습니다.

한국GM은 지난 2월 군산공장 폐쇄 발표 후 내수 판매가 크게 줄면서 지난해 절반 수준으로 급감했습니다.

영업망도 무너지고 영업사원도 1년 전보다 1천명 가까히 줄어 일단 이를 회복하는데 역량을 집중해야 할 것으로 보입니다.

<앵커>
그렇군요. 위정호 기자였습니다.